Που θα πάει το ΜΕΤΡΟ;

23/01/2013

Διπλής ανάγνωσης!

Ο Μητροπολιτικός Σιδηρόδρομος της Αθήνας (ή αλλιώς Μετρό) παραμένει ήδη μία εβδομάδα κλειστός και όπως φαίνεται καμία από τις δύο πλευρές (εργαζόμενοι – κυβέρνηση) δεν είναι διατεθειμένη να κάνει πίσω. Κάποιοι έχασαν το μέτρο και εξαιτίας τους κάποιοι χάνουν το Μετρό!

Δεκατρία χρόνια από την αρχική λειτουργία του Αθηναϊκού Μετρό και είναι η πρώτη φορά που παραμένει κλειστό για επτά συνεχόμενες ημέρες! Και συνεχίζει..

Η κυβέρνηση επικαλείται πως η ταλαιπωρία των Αθηναίων πολιτών από την απεργία στο Μετρό έχει ξεπεράσει τα όρια, προχωρώντας στην καταστολή της απεργίας με δικαστικές διώξεις και απειλώντας με επιστράτευση. Από την άλλη, οι εργαζόμενοι του Μετρό, απαντάνε ότι θα συνεχίσουν τις απεργίες, μέχρις ότου δοθεί κάποια συμβιβαστική λύση στο πρόβλημά τους, το οποίο είναι η ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο.

Προφανώς και οι δύο πλευρές έχουν ξεχάσει τον λόγο ύπαρξης των μέσων μαζικής μεταφοράς στην πρωτεύουσα, γυρνώντας την Αθήνα 15 χρόνια πίσω. Τότε που δεν υπήρχε ολοκληρωμένο σύστημα μέσων μεταφοράς και το κυκλοφοριακό μποτιλιάρισμα ήταν ένα καθημερινό φαινόμενο. Και ποιος νοιάστηκε για τον συνάνθρωπό του σε αυτή τη χώρα για να νοιαστεί τώρα; Ο καθένας κοιτάει τη βόλεψή του.

Σε καμία περίπτωση δεν λέω ότι οι εργαζόμενοι του Μετρό έχουν άδικο, αλλά μήπως έχει παραγίνει το κακό σε αυτή τη χώρα με τις απεργίες;

Δεν ξέρω που θα πάει η κατάσταση με την απεργία, έμαθα όμως που θα πάει το Μετρό. Σύμφωνα με μία πρόσφατη ολοκληρωμένη μελέτη των αναγκών του Λεκανοπεδίου, θα δημιουργηθούν άλλες πέντε νέες γραμμές Μετρό και θα επεκταθούν οι ήδη υπάρχουσες, φτάνοντας τους 200 σταθμούς στο σύνολο! Μπορεί τα τρισέγγονά μας να μην έχουν να φάνε πάντως ένα Μετρό θα το έχουν! Και εις άλλα με υγεία..